Intensywny ruch uliczny, korki i hałas sugerują wybór najszybszego środka transportu – metra. Rzym posiada dwie linie metra podziemnego (trzecia w budowie) oraz trzy linie metra naziemnego (popularne „trenini” – kolejki). Do tej samej klasy środków transportu trzeba też zaliczyć wszystkie pociągi osobowe, które zatrzymują się na różnych rzymskich stacjach kolejowych (w obrębie miasta traktowane są jako linie metra naziemnego – np. z biletem miejskim wsiadam do pociągu na stacji Roma-Tiburtina i jadę do stacji Roma-Trastevere).

Linie podziemne A (pomarańczowa) i B (niebieska) tworzą na mapie Rzymu dużą literę X. Zbiegają się one na stacji  kolejowej Termini, gdzie też łączą się z całą siecią transportu kołowo-szynowego.
Metro A i B czynne są od godziny 5.30 do godz. 23.30; w piątek i sobotę do godziny 01.30.
Pociąg jeżdżą zwykle co 5-10 minut; największy tłok jest w godzinach: 7.30-9.30 i 16.00-19.30.
Stacje metra podziemnego oznaczone są czerwona tablicą z białą literą M.

Linie naziemne – kolejki łączą centrum z obszarami podmiejskimi:
a)  linia „Ostiense – Ostia” – do dzielnicy nadmorskiej Ostia (dzielnica Rzymu!); czynna w godzinach 05.18/23.30;
b) linia „Piazzale Flaminio – Prima Porta” – do północnych dzielnic miasta (Parioli, Flaminio, Saxa Rubra); czynna w godzinach 05.45/22.10;
c)  linia „Roma Termini Laziale – Giardinetti” – do wschodnich dzielnic miasta (Centocelle, Casilino, Torre Maura, Giardinetti); czynna w godzinach 05.30/21.30.